Optimalisasi Pemadatan Lapisan Aspal: Teknologi Oscillation dan Asphalt Manager

United Tractors, Jakarta: Kebutuhan penggunaan lapisan aspal dalam konstruksi jalan terus meningkat dalam beberapa dekade terakhir. Untuk membangun jalan aspal yang berkualitas, seperti pembangunan jalan tol maupun sirkuit balap diperlukan proses dan produk pemadatan aspal yang baik agar dapat memenuhi standar spesifikasi dan tahan lama. Namun, terdapat beberapa kendala terutama dalam hal teknis yang mengakibatkan kualitas permukaan aspal berkurang. Proses pemadatan adalah salah satu faktor yang mempengaruhi kualitas tersebut.

United Tractors sebagai distributor Bomag menghadirkan produk Bomag Tandem Roller dengan teknologi yang modern untuk memudahkan berbagai jenis pekerjaan proyek di Indonesia. Drum merupakan bagian terpenting pada tandem roller yang berfungsi untuk memadatkan aspal. Oleh karena itu, drum harus didesain dengan teknologi yang mumpuni agar dapat menghasilkan pemadatan aspal yang halus dan padat.

Bomag Tandem Roller menawarkan 3 varian teknologi pada drum yakni sistem penggetar konvensional, TanGO (Tangential Oscillation) dan Asphalt Manager. Pada sistem penggetar konvensional, drum dilengkapi dengan sistem penggetar di bagian depan dan belakang dengan pilihan amplitudo baik high ataupun low sehingga unit dapat bekerja untuk memadatkan lapisan aspal dengan hasil kepadatan atau densitas yang optimal.

TanGO (Tangential Oscillation)

Teknologi TanGO (Tangential Oscillation) merupakan sistem pada drum dengan rotasi eksentrik yang menggunakan dua poros exciter. Dua poros ini berputar dalam arah yang sama. Teknologi tersebut berada pada drum bagian belakang dengan satu amplitude yang cocok di gunakan pada semua kondisi. Getaran drum bekerja secara tangensial ke permukaan aspal sehingga getaran yang ditimbulkan tidak menghancurkan material ataupun membuat permukaan aspal menjadi bergelombang.

Teknologi Osilasi (TanGO) menghasilkan kualitas hasil pemadatan yang sangat baik. Alat ini sangat ideal untuk pekerjaan yang menuntut ketelitian seperti memadatkan lapisan aspal yang tipis dan area sambungan aspal. Tidak hanya itu, unit ini cocok diaplikasikan untuk pemadatan konstruksi pada jembatan, area yang peka terhadap getaran seperti daerah pemukiman penduduk hingga aplikasi yang memerlukan perataan permukaan yang sangat presisi seperti sirkuit balap dan runway bandara.

Asphalt Manager

Teknologi Bomag Asphalt manager merupakan solusi terbaik untuk semua pekerjaan pemadatan aspal mulai dari pemadatan lapisan aspal yang tebal hingga tipis. Teknologi Asphalt manager memungkinkan drum pada Bomag tandem roller dapat mengatur kekuatan dan arah getaran drum sesuai dengan kepadatan aspal yang dibaca oleh sensor drum secara otomatis maupun pengaturan secara manual.

Exciter pada drum di desain berputar dalam arah yang linear atau searah sehingga mampu menghasilkan kemampuan pemadatan yang lebih kuat. Jika ingin diaplikasikan untuk pemadatan lapisan tipis, arah getaran exciter juga dapat disesuaikan ke posisi horizontal.

Pemanfaatan teknologi ini tentunya dapat memudahkan operator pada waktu operasi, sebagai contoh jika sensor membaca adanya weak spot pada saat pemadatan, posisi exciter drum secara otomatis akan menyesuaikan kearah vertikal untuk memadatkan secara lebih kuat.

Bomag Asphalt Manager juga lengkapi dengan layar pada kabin operasi untuk memberikan informasi temperature dan nilai kepadatan atau densitas material aspal yang sedang di padatkan dengan satuan E-VIB (MN/m2). Dengan informasi tersebut operator dapat mengurangi jumlah lintasan  pada area yang sudah padat. Bomag Asphalt Manager dapat dilengkapi dengan opsional teknologi BCM 05 dan ditambahkan fitur Bomag GPS sehingga pengawas lapangan dapat memantau dan melakukan evaluasi pekerjaan pemadatan aspal secara keseluruhan sesuai dengan titik koordinat pekerjaan yang telah dilakukan.